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Nov 30, 2023

Le BMW X7 M60i 2023 montre tout dans une vidéo de présentation

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Adrien Padeanu

15 juillet 2022 / 2 minutes de lecture

Les choses ont été relativement calmes concernant le X7 depuis avril, lorsque BMW a donné à son SUV phare un lifting quelque peu précoce étant donné que le G07 a été mis en vente fin 2019. Une nouvelle vidéo de présentation aborde le manque d'attention dont souffre le SUV pleine grandeur en mettant le feu des projecteurs sur la variante M Performance. Avec la mise à jour de milieu de cycle, le M50i a été retiré pour faire place à un nouveau M60i que nous verrons également sur les plus petits X5 et X6 avec leurs liftings prévus l'année prochaine.

Fini dans une peinture Frozen Marina Bay Blue, le X7 M60i est présenté ici chez un concessionnaire BMW aux Pays-Bas où le SUV de performance affiche un prix de départ élevé de 181 356 € sous la forme M Performance. Avec cela ayant une peinture individuelle et quelques extras, c'est encore plus cher. Les roues noires de 22 pouces sont à elles seules une option à 2 200 €.

S'adressant à l'éléphant dans la pièce, la conception des phares divisés prend encore un certain temps pour s'y habituer, et elle a également été mise en œuvre sur la nouvelle série 7 / i7. Le XM 2023 prêt pour la production qui fera ses débuts d'ici la fin de cette année séparera également les feux de jour des principaux feux de croisement et de route, mais cela ne veut pas dire que toutes les BMW passeront à cette configuration. Des photos d'espionnage ont révélé que la série 5 de nouvelle génération reprendra le look traditionnel, tout comme le X5 / X6 LCI.

Comme il s'agit du M60i, il y a aussi un joli graphique M illuminé du côté passager du tableau de bord. Moins de versions échangent la "lettre la plus puissante du monde" contre un simple "X7". Avec le LCI, le SUV à trois rangées a perdu le gros levier de vitesses de la boîte automatique pour un interrupteur à bascule beaucoup plus compact.

Dans l'ensemble, la BMW X7 M60i est beaucoup de voiture pour beaucoup d'argent, et avec la Life Cycle Impulse, elle a reçu encore plus de technologie tout en obtenant un carénage avant controversé. Il y a aussi un nouveau moteur S68 hybride doux sous le capot, toujours un V8 biturbo de 4,4 litres produisant une puissance saine de 530 chevaux avec un couple maximal de 750 Nm (553 lb-pi).

Source : Florians Autovlog